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车床车孔
车床车孔如图7-11所示。车不通孔或具有直角台阶的孔(图7—11b),车刀可先做纵向进给运动,切至孔的末端时车刀改做横向进给运动,再加工内端面。这样可使内端面与孔壁良好衔接。车削内孔凹槽(图7—11d),将车刀伸入孔内,先做横向进刀,切至所需的深度后再做纵向进给运动。
车床上车孔是工件旋转、车刀移动,孔径大小可由车刀的切深量和走刀次数予以控制,操作较为方便。
车床车孔多用于加工盘套类和小型支架类零件的孔。
孔加工分为浅孔加工和深孔加工两类。 一般规定:L/d ﹤5的孔称为浅孔, L/d ﹥5的孔称为深孔; L/d ﹥100的称为超深孔。 深孔钻削加工(孔深和孔径的比值>5)在机械加工领域中占有非常重要的地位,约占孔加工量的40%以上。随着科学技术的进步,新型高强度、高硬度和高价值难加工深孔零件的不断出现,加工工件在加工深度、加工精度以及加工效率上要求的不断提高,使得深孔加工成为机械加工的关键工序和加工难点。传统的加工方法由于工艺系统刚度,切削排出及冷却润滑的问题。越来越难以满足甚至根本达不到现在的深孔加工在精度、效率、材料上的要求。?FONT color=#000000ff>(圆钢掏孔)
钻孔时不排削或者排削不畅。
【解决】从钻头结构分析:如果螺旋槽的大小以及导程(螺旋角)偏小, 如果合金与刀体之间的过渡不够平滑、如果主后角太小甚至为副值、如果中心尖制造的太过短粗,容易引起钻孔时不排削或者排削不畅。
从使用者角度分析:如果采用的是高转速机床(4500rpm)以上,(正常情况下,排钻头适应的机床转速是2800到3500),而钻头没有采用专用钻头,如果机床气压不足、如果板材是刚刚粘贴的胶没有干的材料(密度板)、如果板材本身含胶太多等,都容易引起钻孔时不排削或者排削不畅。
最低级的错误是将左右旋向弄反。这个问题相对比较容
(掏孔钢管生产) 鉆头的磨法可采用比较简单的磨法:
1、钻刃夾角增大至130-140度以增加切屑厚並改变切屑排出的方向(切屑排出的方向是与刃口垂直)
2、修磨横刃以减小轴向切削刀同时切削刃靠钻芯处产生一个折角有利分屑。
4、在刃口外角倒1毫米45度角以减少磨损並提高光洁度。
5、鉆孔的转速略低些,进刀量要取大些,这样切屑增厚以条状排出。
6、冷却液的喷嘴要对着孔向里以利冷却液进入切削区域。(
www.8tgc.com.cn) 碳素结构钢按照钢材屈服强度分为5个牌号:
Q195、Q215、Q235、Q255、Q275
每个牌号由于质量不同分为A、B、C、D等级,多的有四种,有的只有一;另外还有钢材冶炼的脱氧方法区别。
脱氧方法符号:
F——沸腾钢
b——半镇静钢
Z——镇静钢
TZ——特殊镇静钢
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